La mayoría estaría pensando para sí mismos qué son los neumáticos desinflados y en qué se diferencian de los neumáticos normales. Con los neumáticos normales cuando se pincha, el neumático se desafla rápidamente y necesita un repuesto casi de inmediato. Las llantas desinfladas pueden viajar hasta 150 millas a velocidades de autopista con un pinchazo, lo que elimina la necesidad de llevar una llanta de refacción que le permita viajar a casa de manera segura con un pinchazo y tratar de cambiarla en su casa.

Esto ha sido una gran revelación para los diseñadores de automóviles, ya que ya no tienen que preocuparse por dejar espacio para una llanta de refacción y un equipo de cambio de llantas como un gato y una plancha de llanta. Ahora pueden hacer que los autos deportivos sean más prácticos para la vida cotidiana haciendo que el maletero y el interior del auto sean más grandes sin comprometer el rendimiento.

¡Algunos argumentan que estos neumáticos deberían estar en todos los autos ya que permitiría más espacio para hacer que los autos prácticos sean aún más prácticos!

No solo es práctico, sino que los fabricantes de automóviles que usan neumáticos desinflados en la mayoría de sus modelos, como BMW, dicen que ellos también son mucho más seguros en un automóvil. el conductor no tiene que detenerse al costado de carreteras transitadas y cambiar una llanta. También se argumentó que cambiar una llanta puede ser difícil para las personas mayores y que las llantas las llevan a donde deben ir para que puedan buscar asistencia ellos mismos en lugar de esperar la asistencia en carretera que tienen que pagar extra. para.

Sin embargo, con lo bueno también viene lo malo y tienen sus desventajas. Para empezar, son más caros y más difíciles de encontrar que los neumáticos normales. No todas las tiendas de neumáticos los almacenan y es posible que tenga que comparar un poco para encontrar uno, cuando encuentre uno también verá que & # 39; son mucho más caros, la mayoría no & # 39; me gusta pagar más de lo necesario y preferiría tener neumáticos normales y más baratos.

Otra desventaja del neumático desinflado es que cuando comienzan a desinflarse no muestra signos ya que las paredes del neumático no se derrumban cuando se pierde aire y terminas solo notando la llanta desinflada cuando es demasiado tarde. Sin embargo, para contrarrestar este problema, la mayoría de los automóviles que vienen con neumáticos desinflados de serie tienen un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos que notifica al conductor cuando el neumático cae por debajo del 75% de su presión de aire normal, lo que le permite al conductor hacer algo al respecto antes de que sea demasiado tarde.

Las llantas desinfladas pueden ser el camino a seguir en el futuro cuando los autos se vuelvan aún más pequeños y se vea comprometido el espacio para la llanta de refacción. Sin embargo, en este momento parece que depende de la discreción de los fabricantes si se usan o no las llantas desinfladas en sus automóviles. En sus lecciones de manejo, las llantas pinchadas no se usarán como el tipo de automóvil en el que normalmente se usan en isn & # 39; t algo que aprendería. Asegurarse de saber cómo cambiar una rueda pinchada es algo vital como conductor, ya que la mayoría tiene que hacer esto en algún momento de su vida de manejo. Simplemente pregunte sobre sus lecciones de manejo y su instructor lo guiará a través del proceso.

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