Los fabricantes de automóviles alemanes han comprado un giro espectacular para la industria automotriz mundial. Los autos no son lo que solían ser hace dos décadas. Con la tecnología y la innovación alemanas en funcionamiento, hemos visto varios proyectos innovadores que han mantenido a los autos alemanes en una liga separada por completo. Un ejemplo reciente de tal aventura creativa es General Motors & # 39; alianza estratégica con AVTOVAZ, que es una compañía de automóviles rusa.

Es & # 39; no es la primera vez que vemos a alemanes y rusos estableciendo alianzas para conmocionar al mundo. Esta vez, sin embargo, la coalición ha estimulado vibraciones muy positivas; obviamente porque es totalmente inofensivo y no tiene intenciones de dominar el mundo. Sin embargo, manteniendo la historia a un lado, tienen la intención de hacerse cargo de la cuota de mercado de la industria del automóvil, que en muchos sentidos puede percibirse como una amenaza para las empresas de todo el mundo.

La empresa entre ambas compañías fue nombrada como CJSC GM-AVTOVAZ, y entró en vigencia el 27 de junio en 2001. Los representantes de General Motors, AVOTVAZ y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), firmaron un acuerdo marco general en ese momento. Posteriormente, la reunión de fundación de la empresa conjunta se celebró el 30 el día de julio 2001 y el 2 de agosto 2001, se registró en el Ministerio de Justicia de Rusia.

La empresa tan comentada comenzó con una contribución total de los titulares de acciones de $ 238. 2 millones en los que las acciones de General Motors y AVTOVAZ fueron 41. 61% cada uno y el resto 16. 78% fue aportado por el BERD. Las acciones de EBRD fueron luego compradas por CJSC GM-AVTOVAZ después de la aprobación de un acuerdo por parte de la Junta Directiva, que dejó a ambas compañías con un 50% de propiedad cada una.

Según esta empresa, CJSC GM-AVTOVAZ se dedica a la producción de Chevrolet NIVA basado en Lada Niva (palabra rusa para campo de cultivo). El automóvil se vende a los clientes en la Federación de Rusia y en muchos países de la Common Wealth of Independent States (CIS). Los automóviles se ofrecen a clientes en diferentes ubicaciones a través de una red de concesionarios.

El programa de página de chatarra fue lanzado por CJSC GM-AVTOVAZ el 1 de octubre 2014, según el cual se brinda una opción a los clientes según los términos del programa de intercambio diseñado para automóviles propietarios para cambiar su vehículo o desecharlo mientras disfrutan de un descuento en el nuevo Chevrolet NIVA. Esta oferta es extremadamente fascinante para los clientes que desean experimentar la sensación del nuevo Chevrolet NIVA. GM realizó la modificación del nuevo automóvil, mientras que se está produciendo en Tolyatti, Rusia desde 2002. Los interiores y la carrocería son nuevos, pero lleva las transmisiones y la mecánica de Lada Niva y el motor del VAZ original 2121 (un vehículo todoterreno).

Muchos altibajos se produjeron dentro del período de 13, sin embargo, la empresa iniciada todavía está en el negocio y tiene Obtuvo un inmenso éxito en el mundo de los automóviles. Recientemente, en septiembre, los directores de la compañía aprobaron una expansión de la planta, por un valor de $ 200 millones, que está previsto que se complete 2015. Esto ayudará a aumentar la capacidad de producción de NIVA & # 39 por 20%, que se convertirá en 120, 000 vehículos en un año y requerirá una fuerza laboral duplicada de hasta 2, 900 empleados.

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