9 de 10 Californian todavía no han oído hablar de esto, pero el programa de control de smog, tal como lo conocemos Está a punto de hacerse un cambio de imagen. Este año, el estado de California presentará un nuevo procedimiento de prueba que finalmente brindará un alivio a San Diegans.

El año pasado, muchos conductores fueron sorprendidos con la notificación de renovación de registro del DMV diciéndoles que debían ir a una estación de control de smog de STAR. Dado que no hubo un gran impulso para informar a los conductores sobre el cambio de programa, estamos haciendo nuestro propio esfuerzo para informar a los conductores sobre las actualizaciones planificadas para este año.

¿Qué es un control de smog basado en OBD II?

Para vehículos 2000 y más nuevos, los nuevos en -comprobación de computadora de diagnóstico de placa (OBD), programada para implementación a mediados de 2020, simplifica el proceso de verificación de smog al eliminar la prueba del tubo de escape por completo. Esto deja la prueba de computadora OBD y una inspección visual para completar. Para los conductores en San Diego, esto significa una mayor comodidad, ya que los tiempos y costos de inspección se reducirán.

El nuevo dispositivo que verificará la computadora OBD se llama Dispositivo de adquisición de datos, también conocido como DAD. Este dispositivo se conecta a estos vehículos más nuevos, generalmente a través de un puerto ubicado debajo del volante, y le dará al técnico de smog todos los datos que necesita para identificar el vehículo y verificar el estado de preparación de todos los componentes de emisiones.

Para vehículos entre años 1976 – 1999, la verificación de smog permanece relativamente igual con una prueba de modo de simulación de aceleración (ASM), Comprobación de computadora OBD (1996 y más reciente), y una inspección visual.

¿En qué consiste la inspección visual?

Una de las partes más difíciles, pero críticamente importantes, de la inspección del control de smog es la inspección visual. La inspección visual consiste en identificar cada componente de los sistemas de emisiones del vehículo (# . Si hay cambios en estos componentes, si no están allí o si la pieza está desgastada, es responsabilidad del técnico de smog determinar si el cambio es de California Air Resources Aprobado por la Junta (CARB), si el componente que falta es legal, o si la parte desgastada necesita ser reemplazada.

¿Qué puedo hacer para ayudar a mi vehículo a pasar el control de smog?

La respuesta a esta pregunta no es un secreto. Seguir el cronograma de mantenimiento del fabricante indicado en el manual del propietario es la mejor medida preventiva que uno puede tomar para mantener El vehículo en buen estado de funcionamiento. Además, no alterar ninguno de los componentes de emisiones del vehículo es una buena prueba de fallas. Para los entusiastas de los automóviles que desean hacer cambios a estos componentes, aferrarse a los componentes de fábrica del vehículo para cambiarlos más tarde o comprar reemplazos aprobados por CARB es el mejor consejo para pasar el smog.

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